9c6121c4-9109-4eec-aa91-5c35e84fbbbe2026-07-21T19:59:00.000ZBASELINE106000C30222026N2026-09-01T05:05:00.000ZSCEZQFPXXIVBOA0009993335S07137W005SHCV202607211959PERMHLP MODIFICA AIP-CHILE VOL I AD. 3.2-12 DONDE DICE: DEBIDO A LAS ACTUALES CARACTERSTICAS DEL ENTORNO DONDE SE EMPLAZA EL HELIPUERTO, SOLO HELICOPTEROS CATEGORIA A PODRAN OPERAR EN EL, EN CLASE DE PERFORMANCE 1 Y EN CONTACTO RADIAL CON LA TORRE DE CONTROL DE SANTO DOMINGO, CUANDO ESTA SE ENCUENTRA EN SERVICIO, Y APROXIMANDO O DESPEGANDO POR AQUELLAS ZONAS SIN OBSTCULOS. DEBE DECIR: DEBIDO A LAS ACTUALES CARACTERSTICAS DEL ENTORNO DONDE SE EMPLAZA EL HELIPUERTO, SOLO HELICPTEROS CATEGORA A PODRAN OPERAR EN EL, EN CLASE DE PERFORMANCE 1 Y EN CONTACTO RADIAL CON LA TORRE DE CONTROL DE SANTO DOMINGO, ANTES DE INGRESAR A LA JURISDICCION DE 15 MILLAS NUTICAS CUANDO ESTA SE ENCUENTRA EN HORARIO DE SERVICIO, O PARA IRRADIAR POSICION E INTENCIONES FUERA DE HORARIO DE SERVICIO, APROXIMANDO O DESPEGANDO POR AQUELLAS ZONAS SIN OBSTCULOS.)OTHER:ICAO<pre> (C3022/26 NOTAMN Q)SCEZ/QFPXX/IV/BO/A/000/999/3335S07137W005 A)SHCV B)2607211959 C)PERM E)HLP MODIFICA AIP-CHILE VOL I AD. 3.2-12 DONDE DICE: DEBIDO A LAS ACTUALES CARACTERSTICAS DEL ENTORNO DONDE SE EMPLAZA EL HELIPUERTO, SOLO HELICOPTEROS CATEGORIA A PODRAN OPERAR EN EL, EN CLASE DE PERFORMANCE 1 Y EN CONTACTO RADIAL CON LA TORRE DE CONTROL DE SANTO DOMINGO, CUANDO ESTA SE ENCUENTRA EN SERVICIO, Y APROXIMANDO O DESPEGANDO POR AQUELLAS ZONAS SIN OBSTCULOS. DEBE DECIR: DEBIDO A LAS ACTUALES CARACTERSTICAS DEL ENTORNO DONDE SE EMPLAZA EL HELIPUERTO, SOLO HELICPTEROS CATEGORA A PODRAN OPERAR EN EL, EN CLASE DE PERFORMANCE 1 Y EN CONTACTO RADIAL CON LA TORRE DE CONTROL DE SANTO DOMINGO, ANTES DE INGRESAR A LA JURISDICCION DE 15 MILLAS NUTICAS CUANDO ESTA SE ENCUENTRA EN HORARIO DE SERVICIO, O PARA IRRADIAR POSICION E INTENCIONES FUERA DE HORARIO DE SERVICIO, APROXIMANDO O DESPEGANDO POR AQUELLAS ZONAS SIN OBSTCULOS.) </pre>INTLSCSCYNYXSANTIAGO ACC-FICSCSCYNYX2026-09-01T05:05:00.000ZSHCV